北海道旅游攻略自由行特急线路(北海道旅游攻略自由行特急线路图)

北海道旅游干货北海道自由行攻略

北海道这个地方有很多人去过，但是很多小伙伴还在准备去，于是小编就为大家准备好的干货奉上。有关于改签、交通、行前准备、电话什么的都给你们准备好了。感动吗？

北海道非常适合夏天旅游，相比上海苏州的38度炎热的高温，北海道28度左右的天气真是舒服，白天穿短袖、中裤，晚上出门则要加上厚一点的外套和长裤了。

营业时间

银行：周一到周五9am-3pm，商店和超市：小城镇一般9am-6pm

，北海道城市商业区9am-9pm，有部分是10am-10pm。退税，基本是满5400日元可退税，退8%的消费税，但是要收取1.1%的手续费。EAST有几层的政策直接出示护照可以打95折。每层付钱处直接退税的，退还现金。但是一般商品和消耗品是分开计算费用的。大丸百货则是在一楼服务处出示护照领取一张优惠的单子，也是95折，但是有规定哪些商品不能打折。退税也是一般商品和消耗品分开计算，但是可以好多地方累计退税，一天内的都可以一起计算，在7楼处退税。新千岁机场安检处外面有很多商店，不要买太多比较好，因为这边买的东西应该没法手提上飞机。东航的规定手提行李只能有一件，检查非常严格。新千岁机场不需要把免税的商品一件件核对，到里面只要自己把税单撕下来投入他们准备的框里就行。

电车、巴士

从后门上车，门旁有个吐票机，每人拿一张整理券，整理券上有编码，记录了你上车的站。同时车厢最前方的屏上会显示出从上车开始到当前站的票价，每增加一站，票价也往前移动一格。下车走前门，将整理券投入司机座位旁的箱子里，并且把相应的票钱丢进投币口。投币只能使用五十、一百的硬币。投币箱旁边还有找零的机器，把纸币塞进去就能换零钱出来了。

札幌：英文Sapporo日语报站“撒泼罗

紧急情况咨询电话：011-222-4894，24小时待机电话咨询窗口“救急安心中心札幌”中文英文电话：#7119无法接通时请拨打011-272-7119可于夜间、休息日接收患者的医院

院名札幌东德洲会医院

地址札幌市东区北33条东14丁目

电话011-722-1110*来院前需致电联络

时间工作日17:00-次日9:00

周六、周日、节假日9:00-次日9:00

语言英语、中文、韩语、俄语、西班牙语、葡萄牙语、蒙古语、印度尼西亚语、马来语、瓜拉尼语

请注意可使用日语交流的贵宾请至夜间急病中心问诊(札幌市中央区大通19丁目1)

电话

在淘宝购买日本电话卡或者租个WIFI在日本信号都不错，不过只能发发微信和查查地图资料，看视频还是不行的。在日本打国内电话，在电话号码前+0086。国内定酒店上看到的日本电话号码如在日本境内打，则去掉0081，在前面+0。

救护车、救火车：119警察局：110

住宿的预订：www.booking.com,www.japanican.com

机票预订：淘宝

注(夏天也是北海道本国的旅游区旺季，所以美瑛的酒店预订一定要早)

到北海道后直接拿出自己打印好的行程表，然后在JR服务中心，服务人员会介绍给你最省钱合适的通票。

JR乘坐的时间和班次，可以查在手机上事先下载好googlemap和案内换乘这两个APP,在国内无法用，可是在国外是通行无阻。

语言

日本的英语除了酒店的员工之外，一般都带有日本口音的外语，所以交流起来说单词远比句子有效，并注意多用肢体语言，要学会意会。

所带物品

护照、身份证、充电宝、充电器、眼罩、转换插座、照相机、笔记本、水杯、笔、药品(食母生、黄莲素、左克、头孢、体温计、散利痛、VC、正柴胡、板蓝根、整肠生)、衣服。

机票

上海有直飞北海道的机票。但是因为我们因为节约了成本，选择了东京转机的红眼航班。睡一觉就到东京。东京再转机札幌。价格自然是要比直飞便宜很多。

签证

日本签证现在已经放的越来越开了，记得09年时候去日本走个签，需要准备一大堆的资料以及各种证明和银行存款，感觉是件非常麻烦的事。而这次的日本签证真的是简单到让我自己都出乎意料。因为我们之前有很多的申根国签证以及美国10年签，所以这次的签证只提供了基本个人信息及工作证明。

日签其实好像是对国人来讲相对比较复杂的签证之一了，要的东西比较多，但是理清思路的话其实倒也还好啦

旅游目的的日签现在有三种：单次签证、三年多次、五年多次。

单次签证要的东西最少，虽说也挺麻烦的吧，机票预订单啊，酒店订单啊，身份证户口本工作证明啊blabla的。

三年多次要求多一些，不过最近也简化了，如果之前去过日本的话要求年薪10W

RMB，如果没去过日本的话要求20W，而且都需要税务局盖章的税单，不能直视工作证明里写一句。最关键是整个行程里必须在冲绳or福岛or仙台or岩手，这四个里头的某一个地方至少住一晚。其实就是为了刺激那几个地方的经济啦~满足这些条件呢，在第一次时候提供所有的东西，签证下来以后3年之内就可以随意进出不用再每次跑签证啦~

五年多次呢，给人的优惠比三年多次更好，这个不要求之前有赴日经验，不要求在哪儿停留，而且获签以后5年内随便进出~~唯一比较那啥的一条儿，税后，收入，50W

RMB。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

北京领区，单次签证每本288，还是挺便宜的了~之前这两次办签证都是在他家，客服相对还比较靠谱，虽然问的人多不见得提问以后几分钟就能回吧，不过一旦开始回你，基本还是能持续在对话的

而且关于需要的材料，网店链接里也都还蛮清楚，照着原样儿准备就成了

准备齐所有东西以后，给他家实体店寄过去就成，在建国门附近，他们收到以后一两天之内会有个初审，然后给你打电话通知需不需要补充材料。如果不需要补充的话他们就给大使馆递上去了

一般从他们初审通过，到实际出签，都会在10个工作日以内。我们这个实际好像是8个工作日左右吧，出签以后会电话通知，你可以选自取还是让他们顺丰快递

整体还是比较靠谱的一家店，价格的话也已经是北京领区的淘宝店里比较便宜的了，即使有个别更便宜的也很有限，倒不如选这个比较大的靠谱儿的。之前也是别的朋友在这儿签了推荐给我的

装备

北海道属于干冷，我到了那里没觉得特别冷。但是露在外面的皮肤还是要注意护寒。除了手套和帽子围巾之外。给孩子一定要带上滑雪裤和专业雪地的防滑鞋。因为小朋友看见雪会特别特别兴奋。是直接往雪地里钻的那种。(请北方见过世面的亲们谅解～哈哈)如果不穿专业的，还是容易会全身弄湿而着凉。还有记得防晒霜，雪地的反光紫外线是伤皮肤于无形之中。

交通

北海道所有的交通推荐大家一个网站可惜只有英语和日文。这个所有的北海道的巴士路线都可以在上面预定。比如我们下飞机以后要去TOMAMU度假村，就可以直接在这网页上进行预定巴士。包括去旭山动物园之类的，就是价格也不算便宜.可能JR还更便宜些，我们带着孩子还有箱子，就多花了点预定了巴士。

1)灰机

北京现在直飞札幌只有国航的航班。。。汗

另外函馆啊旭川啊好像也有个别直飞的班次，但是就不那么多了看大家需求吧

反正机票这种事儿，特别是还是春节，永远是越早买越便宜。。。我大概是9月份买的2月春节的机票，就已经往返含税5000+了。越往后越贵。。。。。

至于其他。。。。

虽说是个打飞机，但国航依旧木有机上娱乐系统，饭也依旧呵呵哒

没辙。谁让ANA跟JAL都木有直飞涅T_T

2)城市间交通——JR

JR的全称是Japan

Railway，是日本最大的交通运输公司了吧，新干线都是他家的，而且还有很多城市之间的线路，包括一些大城市里面的轨道交通，甚至bus他家都有

同时呢，JR公司专门针对外国游客推出了一个叫JR

PASS的东西，简单理解就是通票啦，根据你买的时间长短不同，在你自己指定的连续数日里，可以随意乘坐JR旗下的任何交通工具(有个别的线路，以及所有新干线的特急列车，需要补差价)。另外根据你可使用的范围呢，JR

PASS分为全国通用的，关西用的，东日本用的，北海道用的，blabla的。

具体JRPASS值不值呢，得看你到底用它到什么程度了。

比如说呢，JR北海道有卖一种“北海道周游券”，分为连续3、5、7日，还有10天内任选4日这么几种。我这次基本有三段距离比较长，分别是札幌-函馆;函馆-南千岁;南千岁-钏路，而且这三段集中在2天里面。再加上3日券卖22000JPY，而这三段基本都是单程9000JPY上下，所以果断买了3日券

另外上述3段在2天里，还多了一天肿么办涅?~~这也是我把小樽那一趟线安排在靠前的日期的原因——札幌--小樽之间的那天也就直接用JR

PASS了，虽说其实也没多少钱吧~

另外买JRPASS的同时，还可以指定你需要的列车的指定席

这就涉及到日本火车的座位了

日本有些列车，特别是短途的，或者支线的，就跟国内地铁一样，随便坐先到先得。但是一些长途的线路，可能一趟列车就会有几节车厢叫“自由席”，类似先到先得;另一些车厢就叫“指定席”，类似对号入座。有JR北海道周游券的话，全北海道的JR线路随便坐，而且都可以直接免费预订指定席的车票的。只要你想预订，而且还有空座，JR的服务人员就会把有座位号的车票给你，回头车上查票时候就ok啦~但是如果你没有预订指定席呢，那就只能拿着JR

PASS进站，然后去自由席的车厢碰运气了

只要不是那种看心情不知道几点出发的，但凡长途行程已经想好，那为啥不提前换好指定席嘞~~~

另外不得不说，特别是札幌-函馆这条线路还是非常热门的，如果不提前预定指定席，要么你就需要真的超级早去站台自由席位置排队，要么就等着站4个钟头吧。。。。。。。。

3)小樽Welcomepass

这其实是我没有实际使用的一个东西~

1700JPY，包括一张札幌市内地铁一日券，还有在某一天里无限次乘坐札幌-小樽区间段的任何列车~

其实还是很值的~不过可惜我小樽那天本来就准备用JRPASS，所以没有用到这个

如果有需要的朋友们可以考虑~

住宿

这次住的有贵有便宜，有自带很不错的餐食，也有就是个只能睡一觉的地儿。都列一列供大家参考吧

1)SPAHOTELソ_レすすきの

其实是一家胶囊旅馆。。。

不过不得不说，这次胶囊的尝试大成功~~

大家可以在前面游记部分看到了，胶囊旅馆真的什么都一应俱全，和青旅的多人间比起来其实我明显已经更喜欢胶囊了~

不过胶囊的劣势也很明显——第一没有单独的房间，只能住胶囊;第二日本的大多数胶囊旅馆都不接受女客入住-_-

但与此同时也真的性价比很高，很便宜，住了两天，一共5400JPY，还含早

2)LaVistaHakodateBay/ラビスタ函_ベイ

值得稍微推荐

应该也是函馆知名度最高的酒店了吧，号称全日本酒店早餐排名第一。的确还是不错的~

位置也还可以，在函馆JR站和函馆山缆车登山站的基本中间位置，离金森仓库也非常近，泡汤时候可以直接看到函馆山~

性价比嘛，就算还好吧，9650JPY一晚，应该说是个比较正常的酒店，为了早餐去尝试一趟也可，反正函馆貌似也没有什么太多其他有特点的住处。。

3)ComfortHotelKushiro

只是在钏路住一晚上而已。这个酒店非常不错

距离JR站非常近走路2分钟吧，很便宜，房间很正常，性价比非常高。一晚才3500JPY

4)あかん_久の里_雅

鹤雅在国人里应该也是耳熟能详了吧。一部《非诚勿扰》以后

鹤雅集团在阿寒湖一共有3家酒店，这个是最便宜的一个。。。好吧自己一个人也不用住神马奢侈的。感受下好了

16666JPY一晚，含晚餐会席料理，含早餐自助

会席料理还好吧，味道不至于不好，不过鉴于后面几天吃到了真正好吃的怀石料理，整顿就只能那么回事儿了

早餐倒是还不错，种类非常非常多

另外鹤雅的大浴室也还可以吧，特别是1层的那个，露天风吕景色还可以

5)PensionJacatra

墙裂推荐!!!!!

美瑛的民宿，其实是在美瑛和美马牛的中间，距离美瑛站大概6公里

民宿可以接站，但每天只有固定时间，下午3、4、5点分别在上面那两个站。这个时间以外就只能自己打车过去了~司机都认识，6公里大概2000JPY吧。。。。

这家民宿最大的特点就是冬天去可以报名参加白天的phototour哦~~~

美瑛附近好看的地方不少，但是靠腿儿着肯定是不行的，更别提冬天了。所以有辆车变得异常重要~

这时候就体现出Jacatra的好处了~

民宿有官网，，可以提前三个月预定，预订时候要交1500JPY的押金，其余的回头现场交就ok

我自己的话是8200JPY一晚，外加phototour4000JPY一人

phototour是早上9点出发，中午会带大家去一个地方吃饭，味道还可以价格也正常，吃完以后2点之前送大家回到美瑛JR站~

6)民宿あきば

富良野的民宿，性价比也还可以，有不少人来滑雪的就是住这里，白天直接带着板穿着鞋出去滑，晚上回来睡一觉而已~

老板是个大叔，英语还不错~距离JR富良野站也不远，走路也就六七分钟吧慢慢走，4100JPY一晚不含餐，性价比不错~

7)InternationalHostelKhaosanSapporo

这次唯一住的民宿，在札幌，薄野地铁站西边得走个10分钟多吧，倒是不难找，不过也就是个正常的青旅

刚才也说过了，如果是一个男生住多人间的话，还不如去住胶囊。。。。青旅的床位还要比胶囊贵嘞-_-

上网

在日本上网大致有两种方式：买张电话卡、租个随身wifi

1)买电话卡。之前中国联通跟日本忘了哪个运营商推出过一种樱花卡，火过一阵儿，不过现在最火的应该是b-mobile卡。这就是一个普通的手机SIM卡，可以选择卡片大小以适应不同的手机机型，这个卡一般是总量1G流量(也有更大的)，从开卡日算30天有效，就直接当一个普通SIM卡用就可以，传说信号也不错，不能打电话。

另外这个卡有一个最大的好处，就是因为用的人足够多，所以自己用完了可以很方便的把没用完的时间和流量接力转让给下一个人。一般买卡的taobao店的评论就直接可以，或者微博上也有很多公众号跟着评论就可以，之前我查着说基本上发转让帖以后1-2天都能转出去

这种1G的30天卡大概是200RMB左右，如果一张卡转一次两个人用的话，大概每人也就100块。或者如果大家时间都是7-10天的话，3个人用平均每个人也就70来块钱，性价比还是很高的。传说曾经有最极品的有接力到第5棒的，当然这也说明每个人在日本的时间刚好都不是很长。。。。

不过这种卡好像对手机有一定限制，一方面必须是WCDMA的3G制式，另一方面还不能是双卡双待的手机

于是俺就被光荣的pass了。。。只能选择下一种

2)租个随身wifi

这其实也已经是很成熟的了，taobao上有很多店，大多可以做到出发当天在机场固定地点取机，会给你wifi机器、充电器、押金回执，然后等你从日本回来时候在机场还机，并现场退押金(或者刷信用卡预授权，还机器时候再释放)

价格的话taobao各家店不太一样，我这次是直接tmall了销量最高那几个里的最便宜的那个，一天8块，还是很便宜的，信号的话即使在道央的山沟里一般也都没问题~

取机的话，看具体订的哪家了，我这次是过安检以后到某个柜台取的，也有安检前上某些地方取的，这个大家需要看清楚一点了

至于能用多长时间吧，其实我木有太多的发言权，因为就一个人用，而且很多时候知道路了就把wifi关了，所以从没出现过早上出门走一半路没电的情况，而且每天晚上也都会充电。大体上听说充满电以后可以连续开机使用6-8小时，省着点儿一天没问题~

但是无论如何，租个wifi也还是挺方便的。唯一不方便的地方就在于，它不像SIM卡一样直接装手机里跟没有一样，而是额外要在身上or包里把这个小东西装上。不是很大，男生的话直接装裤兜儿里都是可以的，但是毕竟需要一直多装这个么一个东西

美食

1)温味!!!!!!!!!!

大家可以上tabelog查一下他家。在札幌

怀石料理。主厨很有范儿~~

tabelog口味评分4.33，位居北海道口味排名第一，全日本口味排名第50

顺带还是米其林三星

他家不能网上预约，只能打电话过去，店员的英文搞定个订餐还是可以的，大家有兴趣的话到tabelog上找就好~

每天菜单不定，看当时最新鲜的食材是什么，分为10000和15000JPY两档，如果想吃贵的则需要在预订时候就说明~

这真的是我吃过的最赞赞赞赞赞的怀石料理，以前在那些高级传统日式酒店里吃的那些虽然也不错，但跟他家比起来真心弱爆了

超级超级超级赞。无论是哪一档真心都是超值超值!!!

强烈强烈强强烈推荐!!!!!!!!!!!!

2)虾蟹合战

具体大家可以看2月7号的部分。三种螃蟹的自助，吃着好爽~~~

3)各种海鲜市场的螃蟹!!!

不多说。帝王蟹绝对好吃~~~~~~~~

4)六花亭~

甜品店，在北海道很多地方都有分店，本店在带广市，不是很有名的地方，但是如果大家行程里刚好路过的话建议去看一看~会有一些本店限定款的甜品哦~~

5)愈月

这家的菜味道其实就是正常，不算特别惊艳，但是地理位置太无敌了!在钱函站出来走路很近的地方，海边二层小楼，180度海景~~在这里吃饭超舒服~~~~

要说吃的的话印象最深的其实就是这些了，其他也还有一些感觉不错的，也都在游记里歇了大家自取所需吧~~

日本九天自由行攻略

最近暑假来临，很多小伙伴相信已经按耐不住的要出去旅行了吧，日本其实也是一个不错的选择，不管是城市的环境，还是这里的樱花和富士山，都让人喜欢不已。

那么，今天小编就来给大家整理一下日本九天自由行的攻略吧！收好哦！

一、入境

机票可以网上check

in，到机场只需过海关上飞机，所以提前半个小时就好，如果有行李要托运的话，要提前1个小时。

过安检的时候记得把手机电脑从随身包拿出来另外放就好。在日本落地后要填2张表，会有人引导你填表，入境后这张表千万别丢失，需要和护照一起保管好。

填好出入境卡后准备入境审查。入境审查通道分为日本人、再入国通道和外国人专用通道三种。根据实际情况选择通道办理入境手续。现在日本入境实施新入境审查制度，还需要拍照和留指纹。

领取行李

入境边检手续结束后，前往行李厅领取登机时托运的行李。行李大厅有个大大的电子屏幕，上面详细地写着航班抵达、行李领取台编号等信息。根据自己的航班号及行李存寄凭单领取行李就可以了。

领取托运的行李后，前往海关，完成日本入境最后的手续。

海关检查

领取行李后，然后是通过日本海关。海关分红色和绿色通道。走绿色通道：没有携带需要上税的物品时;走红色通道：携带有需要上税物品或不能确定的。另外，每个人都必须要提交携带品分离运输行李申报表。

下面这张申报表的A面如果三个选项都填"否"，就不用填写B面。

携带品分离运输行李申报表

PS：返程订单需不需要打印的问题，大家可以截图存手机里，办check

in的时候会让你给他看一下，或者是打印出来哦~~~可能会被问到可能不会，不过还是有备无患嘛~

二、交通

在日本，所有跑在轨道上都称之为“电车”，也就是说电车相当于轨道交通，只是没有国内的轨道交通那么多名称(例如：国铁、地铁、火车等)，除了另一个说法--“新干线”不同，不过依然是电车，新干线类似于国内的高铁。

日本境内有大大小小数十个运营铁路运输的公司。因为没有割裂不同运行形态的列车，所以事实上一个公司既可以有“火车”，又可以有“地铁”。

简单来讲：JR--JapanRailway，类似于国内的国铁、火车;地下铁就是地铁~

1.JR

一开始是一个大的国营机构，后面拆分成六个公司，分别负责日本一部分地域的原国有铁道：北海道、东日本、东海、西日本、四国、九州。

JR各公司负责的区域不同

JR的线路还有种别之分，市内/近郊通勤线路跟跨市普通线路之分，例如下面的山手环就是市内通勤线：

东京山手环：负责市内通勤的路线

2.地下铁

东京地铁有个特殊的情况——地铁的运营是有两家公司的，而且线路不互通!其中一家叫做“东京地下铁”(Tokyo

Metro)，是私营公司，另一家叫做“都营地下铁”(ToeiSubway)，是东京都政府运营的。

因为不互通，在购买单程票的时候，如果需要跨公司坐车——例如，从浅草线在新桥换乘银座线，需要付两家公司各自的运费，所以地铁一日券不能坐山手线/JR

Pass不能坐地铁。 

不同公司的列车换乘需要出站换乘，即使站名相同。

还有一种，叫做“直通”，就是一趟列车开完自己的线路之后，继续开进另一条线路，后者有可能是本公司的也可能是跨公司的。

因为铁路本来就是在一条轨道上，所以有的时候可以从一个地方直通到另一个地方，即使是不同公司的。

种别：日本的铁路还有种别之分，类似于国内的特快，普快。

所以会有的列车的站点少，有的站点多，有的质量差，有的质量好，有些要经常让优等车;

特急列车基本上是指长距离、跳站多的列车，而且都是“指定席”;普通的可以随上随走，都是“自由席”，类似于国内的地铁，上去有座就可以坐。

3.私铁

就是日本的私营铁路，在日本，私营铁路就多达20多家。私营铁路的坐车方式和国内坐地铁差不多，大家可以不必要区分它是不是私营铁路，只要能到达目的地就可以了，原理还是跟上面的地下铁一个道理。

票券

日本交通卡种类繁多，在国人旅游圈里最有名的是Suica(西瓜卡)，也叫企鹅卡。

Suica(西瓜卡)

西瓜卡由JR东日本发行，类似国内的公交卡，有了它，你可以乘坐东京圈内的JR东日本线路、地铁、公共汽车以及往返于羽田机场与东京圈之间的东京单轨电车均可使用。

此卡是一人一卡，也就是说不能两人同时使用。

当然，日本还不止西瓜卡，还有：PASMO卡--东京的地铁、私铁联合发售，小粉红的外观十分可爱;ICOCA--JR西日本发售;

PiTaPa--关西的私铁、巴士联合发售。

大家参照一下下图，就可以了解到分别可以在哪里使用什么交通卡。

PS：不能跨区使用，如果要跨区，就得去人工窗口事前买票，因为中间是没法直接出站的。另外新干线除非是一部分定期券特定区间，否则无论是哪个区间都不行的。

简单地说，就是打算长途旅行的话，只依靠IC卡是比较危险，还是建议买纸票比较妥当

纸票

就是纸质车票，直接去：自动售票机处确认你要到达的目的地—>选择你需要购买的车票类型—>按目的地价格—>放入你要到达的地所需金额—>车票出来。

市内游玩的交通的话，完全可以用IC卡就行。在乘坐特急/新干线等高等列车的时候，需要购买额外的特急券的场合下，纸票就是必要的。

JRPass

游客里最出名的JR

Pass(JR周游券)可以赋予你任意乘坐全国JR六个公司的任意普通列车(即不需要特急券的列车，包括一般的快速、特快、急行)、特急列车/新干线的自由席的便利，而且划特急/新干线的指定席也都全部免费。

是只有外国短期旅行者才能享受的极优惠通票。也因此，只有先在国外以证件预订，然后再在日本出示有对应的名字的外国护照才能兑换这张通票。

另外，如果你只是在东京内活动的话，也可以选择：JR23区一日券、Tokyo

Subway一/二/三日券(两个公司的线路都可乘坐!)这些票券。而不用去选择JRPASS，相对来说比较划算点。

当然，如果不只是在东京活动的话，当然还是要选择JR

PASS，推荐一些很热门的周游券：JR东日本东北地区铁路周游券(一券玩遍东北六县!14天内选5天!)、JR东日本?南北海道铁路周游券(从东京玩到北海道!14天内任选6天!)。

JR关西地区铁路周游券(可以从大阪出发，一券畅游大阪京都奈良和歌山!)、JR关西广域铁路周游券(从大阪出发，从环球影城玩到冈山后乐园!可搭乘新干线!)、JR北海道铁路周游券(一券畅游整个北海道!)

JRPass补充说明：

*全国版的PASS只能在日本境外买，地区版的可以在日本境内买，但在国内买价格比在现场买更优惠。

*仅限本人使用，而且如有遇到丢失、损毁等情况都不能补发。

*可以退票，在KLOOK预定的情况下，在没有换成实体票的兑换券可以在开票日起11个月内办理退票，需收取票面价10%取消费。

*不可以用于搭乘地铁。

*在JR车站的旅行中心、绿色窗口或者JR指定的旅行代理店销售处，出示你的JRPASS给工作人员帮你预约座位并领取座位指定券。

青春18旅游通票

如果没有日本铁路通票，最划算的就是5日的青春18旅游通票。可以无限次免费乘坐北至北海道、南到九州的纵贯整个日本的JR线普通列车。

青春18不足的是不能乘坐特急列车和新干线列车，而且每张票必须在24小时内使用。但对于渴望慢节奏旅游的旅行者来说，绝对是物超所值。但即使只是要在东京和京都间返程，都可以省下不少钱。

路线查询工具推荐

日本列车的车费查询方式为：总票价=票价+座位价格!基本上JRPASS能搭乘所有的路线。以下推荐三个实用工具：

1.网页：Hyperdia

交通路线费用查询工具。有中文，查询栏下方的“详细条件设定”可以选择只查询JR的交通工具，如果用的是全国版的JR

PASS周游券，会同时滤掉不能搭的列车。缺点是把JRPASS能搭乘的Hayabusa隼号列车也剔除掉了

网址：

2.APP:换乘案内

有日文版和中文版，能查询路线和费用，但没办法过滤掉私铁或者NOZOMI希望号、MIZUHO瑞穗号列车。所以如果你拿它对于用全国版JR

PASS检查路线时，自行剔除这两趟列车。

3.APP:googlemap

换乘路线清晰明了，花费的时间也清楚，但是同样需要自行剔除私铁或者NOZOMI希望号、MIZUHO瑞穗号列车，另外列车或票价的信息点相对较少。

去日本旅游的攻略

日本的国名含义为“日出之国”。全国由北海道、四国、本洲和九洲四个大岛及几千个小岛组成，海岸线漫长曲折，境内山地崎岖、河谷交错，景色优美壮丽。

这个一衣带水的邻国，矛盾至极，而矛盾正是它的最迷人处。一本《菊与刀》，说尽了日本的柔和与冷酷。粉色樱花雨，绚烂如火的红叶，遍布岛国的绿色森林，还有漫长的美丽海岸线，都有着精致的柔美；火山地震众多，则令这些柔美脆弱而珍贵。日本前卫时尚，是匪夷所思的创意科技之国，却也是将传统文化固守得最好的国度：神社寺院的古老建筑动辄几百年历史，茶道、庭园、手工艺传承着和风之美，日式的贴心服务和国民的知书识礼，同样令人慨叹。日本有着“治愈系”的单纯甜美，也有追求“灿烂一瞬”的凄婉决绝、追求细节完美的可爱偏执。

从东京到京都，从北海道到冲绳，每个地方都有着独特的人情风土，值得一去再去。享受美景、美食，疯狂血拼，更别忘了参加传统祭典、泡露天温泉。穿上日式浴衣，把木屐踩得踏踏响，漫步在既古老又时髦的街巷，正是人们想象中的那幅日本风景画。

区域分布

日本主要分为本州、北海道、四国、九州4 大岛。最大的本州岛，从东往西又分为东北地区、关东地区、中部地区、关西（近畿）地区、中国地区。最热门的观光地区是东京所在的关东和大阪所在的关西。

关东地区

旅行目的地首推以东京为中心的首都圈（也包含了中部地区的富士山、箱根、伊豆等），兼具都市风情和自然美景。东京往北，群马县有避暑度假胜地轻井泽和著名的草津温泉，枥木县有世界遗产日光东照宫，都值得一游。

关西地区

大阪、神户、京都、奈良构成了关西最主要的观光线路。美食之都大阪，西洋味的港口都市神户，古朴怀旧的京都、奈良，都是日本最值得游览的目的地，集中了日本的精华。

其他地区

最北的北海道、最南的冲绳近几年也很受欢迎。北海道夏天的薰衣草花田、冬天的纯白浪漫充满吸引力，冲绳透明的蓝色海滨是不输任何东南亚海岛的潜水度假地；

西部的九州岛距离中国最近，拥有日本最有名的大分别府温泉、汤布院温泉，还有福冈、长崎、鹿儿岛等各具魅力的城市；

中部地区是日本的“屋脊”，高海拔山脉众多，是户外登山的绝佳场所。汽车工业中心名古屋是中部的主要城市，岐阜县的高山古镇、白川乡和石川县的金泽，都充满古老的日式风情。

四国岛、东北地区、中国地区则相对朴实和低调，世界遗产广岛严岛神社、日本最古老的神社岛根出云大社、爱媛道后温泉、夏季的东北三大祭典等，是日本深度游的好选择。

另外，日本境内多山，山地和丘陵占总面积的71%，森林覆盖率高达67%。中部地区的日本阿尔卑斯山脉将日本的国土大致分为太平洋一侧和日本海一侧。西北部日本海一侧多悬崖峭壁，港口稀少；东南部太平洋一侧多入海口，形成许多天然良港，从繁荣发达程度来说也是东南部高于西北部。

时差

东京比北京时间快1个小时。

电源插座

日本的电压为110伏。频率有两种，关东地区的频率是50Hz，关西地区的频率是60Hz。手机、相机、电脑等如果属于100-240伏，可直接使用。日本99％的插座都是两相扁口插座，所以三相、两相圆脚插头都需要电源转接器。

民间风俗

1、拜访民居，或者参拜寺院，进入室内，需要脱鞋。

2、日本人忌讳数字4、9、13，它们的发音谐音为“死”“苦”，因此旅馆房间号，或是楼层，都会有此避讳。

3、日本人忌讳三人合影，因为他们认为夹在中间的人将会遇到不幸。

旅游季节

日本各地的自然景观四季皆美，各有风貌，是名符其实的全年皆适合游玩的国家。选择出行日期时，需要注意三个时段：12 月31 日-1月3 日的新年假期、5 月初日本国内的“黄金周”、8 月中旬的盂兰盆节，期间很多商店餐馆休息，交通比较拥挤混杂，往返日本的机票也会涨价，但能体验到日本生活化、传统化的一面。除了前面提到的，日本各地还有很多独特的传统节日、季节庆典，可留意出游时间是否碰到这类节庆，如果不喜人潮则正好避开这些时段。另外，1 月、7月是购物的最佳打折季。下面按季节介绍（以本州岛为主，北海道、冲绳的气候和旅行季节略有不同）

春季（3 月－5 月）

每年3 月底到4 月上旬是短暂绚烂的樱花季，开学、新员工入职等都在这个时段，某种意义上是日本每年的“新开始”。这个季节是日本常规的旅行旺季，东京、京都等地的赏樱胜地人满为患。

夏季（6 月－8 月）

6 月通常是日本的梅雨季节，会对旅行出行造成一些影响。梅雨之后的盛夏季节比较湿热，气温与中国中南部类似。日本漫长的海岸线有很多海滨度假地，适合夏季前往，到轻井泽、长野等山区避暑也是好选择，富士山的登顶线路也在夏季对游客开放。日本夏季有许多传统节庆活动，可以逛夜市、赏烟花大会。

秋季（9 月－11 月）

日本各地层林尽染，红叶遍地，京都、青森等地是赏枫的好去处。赏菊也是日本的一大传统。秋天在日本还被称作“文化之秋”，会举办各种展览会、音乐会、体育竞赛。

冬季（12 月－2 月）

到了最冷时节，日本各地普遍都会下雪，在雪中泡温泉是最大享受。中部、东北和北海道地区有众多滑雪场，可前往体验。北海道还有闻名于世的札幌冰雪节、小樽雪灯之路等节庆。

节日

元旦

时间：1月1日

从元旦1月1日到1月3日这三天叫做“正月”，是全然不干活的。新年里，大家去参拜神社或到朋友家去拜年、喝酒，吃新年里独特的美味佳肴。孩子们玩日本式纸牌、放风筝、拍羽毛毽子。在家门口还会插上松枝与稻草制的花彩，意思是“插上树木迎接神灵降临”。届时，全家还会去神社祈福，互相拜年。

偶人节 (“雏祭”)

时间：3月3日

一年一度的为年轻女孩乞求幸福和健康成长的日子。在这个日子，家家户户摆放着穿着传统宫廷装束的玩具娃娃和桃花，还有供奉一种钻石形状的米饼和干米团。玩偶节来源于古代的关于仪式涤罪的信念。人们相信，人类的罪行和污秽可以通过在河边的净化仪式中冲洗干净。后来，人们在这些仪式上使用纸做的玩偶；在江户时期之后，这些玩偶被设计成现在的玩具的样子。

樱花节

时间：3月15日至4月15日

日本政府把每年的3月15日至4月15日定为“樱花节”。在东京最大的公园上野公园中，每年此时都要举办“樱花祭”。从早到晚，不分昼夜，欣赏“夜樱”的美丽。花季到来时，粉红色的花朵堆云聚雾，绵延不断，景象十分壮观。

神田祭

时间：距5月15日最近的周六和周日

神田神社的祭会从江户时代开始即为江户两大祭会之一。以每年的5月1日为主举行盛大的祭会。此祭会期间，是以太鼓嘉年华会及抬神轿，在街道上缓步前进的方式将气氛抬升到个高潮。主要的大祭会则为隔年举行。

浅草三社祭

时间：5月第三周的周五、周六以及周日。

保留了传统文化的街区举办的东京最热门的神轿节庆活动，在浅草神社举办。在神社可以观赏“编木（Binzasara）舞”。舞者身着华丽衣装，手持名为“Binzasara”的乐器翩翩起舞，祈求丰收和子孙后代的繁荣。“编木”演奏像手风琴，一开一合，非常有可观性。

山王祭

时间：6月10-16日

山王祭，是东京都千代田区的日枝神社的祭礼，正式名称是“日枝神社大祭”，是江户时代最高级别的“天下祭”之一。山因祭会是隔年举行的关系，当轮为主祭会年时，还会与其他地区，如大田乐、民族舞蹈大会等相关的活动一起举行，热闹非凡。

七夕节

时间：7月7日

七夕节被认为是从中国传去的风俗同日本固有习惯相结合的节日。七夕节在日本民俗活动中具有很重要的地位，日本人将其称为“夏天的风物诗”。这一天不单是牛郎与织女的情人节，人们会将写有各种各样的愿望的彩纸贴在竹枝上，以求愿望得以实现。

盂兰盆节

时间：7月13-15日或者8月13-15日。

一年一度的迎接和安慰祖先亡灵的日子。据说，祖先的亡灵在这个日子来到家里。按照传统，在阴历7月的第17日纪念。13日那天人们点火欢迎祖先的亡灵。到16日，人们点燃送别火，送祖先的亡灵回去。节日期间，公司商店都会放假，因为在异地工作的人都会赶回家与家人团聚，那时候的交通很是繁忙。

深川八幡祭

时间：大约在接近8月15日左右的周六、日举行

深川八幡祭是一个结合日本神舆巡游及泼水玩意的狂野庆典，由早上七时许开始，全长约八公里的巡游路两旁，便有各式各样的围观者肆意向巡游队伍泼水，一直到下午五时许才结束。作为旁观者，若不湿身，实在是无比的幸运呢﹗

赏月

时间：阴历8月15日和9月13日

日本的赏月习俗来源于中国，传到日本后，当地开始出现边赏月边举行宴会的风俗习惯，被称为“观月宴”。日本让你没有吃月饼的习俗，阴历8月15日和9月13日夜晚，日本人在赏月的时候吃的是一种用糯米做成的白色团子，叫江米团子，又称月见团子。

东京国际电影节

时间：每年10月23-31日左右，为期一周

国际电影制作者联盟公认的国际电影节。参赛作品只限长篇电影。

七五三

时间：11月15日

在日本习俗里，3岁、5岁和7岁是孩子特别幸运的三个年纪，所以每逢11月15日，3岁和5岁的男孩、3岁和7岁的女孩都会穿上鲜艳的和服，跟父母到神社参拜，祈愿身体健康，顺利成长。但是现在，孩子们也穿别的服装。这天，孩子的父母亲会到商店里购买一种叫做千岁糖的糖果给孩子，据说此种糖果为孩子带来长寿。全家热热闹闹，吃红豆米饭和带头尾的鳊鱼。

贴士：体验江户三大祭是一项最独特的娱乐。东京旧称“江户”，江户三大祭指的是“山王祭”、“神田祭”、“深川八幡祭”这三大祭，但有时会加上“三社祭”来取代“深川八幡祭”。造访日本时，如果恰巧碰上“江户三大祭”的举行，那可就千万不要错过了。那是在日本最繁华的都市中感受流传至今的日本传统祭典绝好机会，十分地难能可贵。

在日本应该怎么样坐车日本旅游交通攻略

去日本自由行肯定是少不了要乘坐一些交通工具的，下面就是关于乘坐交通工具的相关攻略，大家可以多了解一下，下面就一起去看看攻略吧，在日本应该如何乘车。

攻略

1.买一张ICOCA卡，也就是国内的交通卡，充值后刷卡即可，非常方便

2.在大阪待1-2整天，且需要参观一些需要付费的景点，推荐购买大阪周游卡一日券或二日券

3.下载加上一个客路旅行APP，以上提到的ICOCA卡和大阪周游卡都可以在在里面买到，另外还有网上能买到的最齐全的JR线车票，可以当场取票或邮寄到家，很方便。

4.下载京阪神奈交通和大阪地铁通这两个app__这两个app简直涵盖了所有关西大城市的交通，请务必下载，打开你就懂其中奥义了

5.确保自己手机里有google地图或者apple自带地图也是可以的

心得

大阪市内线路：对于旅客来说，大阪内交通完全可以用地铁解决，方便快速，能到达请根据大阪地铁通app，输入起始站和到达站，即可获得各种推荐路线，也可根据地铁图自行查找。到达自己要去目的地临近车站后，再根据googlemap或者apple自带地图导航即可。

关西城际交通：请根据京版神奈交通这个app来选择，app为每条城际连线提供多条线路。以下为LZ在众多后背路线中，选出的较好路线，供大家参考：

__大阪-京都：

大阪__京都可搭乘新干线，虽然价格稍贵，但体验一下14分钟即可到站的快速(其实和国内高铁一样;回程(京都__大阪可在京都河原町站搭乘阪急京都本线，直接回到大阪梅田站(因为河原町在京都闹市，相信大家住宿都选在此附近，比起从京都站回程要更便捷，当然具体还需根据你的京阪住宿来选择

__大阪-神户：

大阪__神户往返可搭乘JR神户线或阪急神户本线，性价比较高

__大阪-奈良：

大阪__奈良往返可搭乘近铁奈良线，因为JR奈良站离大多数景点都太远，因此不推荐(奈良市区巴士不可使用ICOCA卡，请自备零钱

__关西空港-大阪市区：

可搭乘南海电铁，因其外形酷炫，也算是一个景点吧;当然，也非常建议包车接送机，如果住宿不是非常临近地铁站的话，不然大包小包赶路还是非常辛苦的

大阪地铁介绍

【运营时间+班距】

运营时间：早上5点至午夜12点，约3到10分钟一班，班次十分密集，不须查询时刻表即可搭乘。

【大阪地铁票价】

票价为180日园，按里程计费。如果会在大阪多次搭乘地铁，可考虑购买优惠票券。

我该买ICOCA卡吗?

该不该买ICOCA，是依您的行程规划而定。如果您一天内搭乘交通工具的次数不多，但又不想排队买票，那买张ICOCA可替你省下不少购票的时间和麻烦。不过，如果你会在一天内大量或长距离的使用某一家或是某类型的交通工具，例如，一天搭超过三次京都市营巴士，或四次大阪地铁，或利用JR或私铁在关西大范围移动，那建议你购买各交通优惠票券会比较划算。

哪些地方可以用ICOCA

ICOCA已经和日本大部分地区的IC卡完成整合，因此手持ICOCA即可在全日本跑透透。目前与ICOCA互通的IC卡包括：

【东京等关东地区】

JR_日本发行的「Suica」、PASMO公司发行的「PASMO」

【大阪、京都、神_、奈良等关西地区】

SURUTTOKANSAI发行的「PiTaPa」

【名古屋等中部地区】

JR东海发行的「TOICA」、名古屋市发行的「manaca」

【九州地区】

JR九州发行的「SUGOCA」、西日本铁道发行的「nimoca」、福冈市发行的「快捷卡」(HAYAKAKEN

【北海道地区】

JR北海道发行的「Kitaca」。

在上述IC卡发行地区，通常都可使用ICOCA搭车及消费;同样的，持上述IC卡通常也能在发行ICOCA的关西地区使用。

如何购买ICOCA

最方便的是在TB上购买，当然如果你觉得TB不划算，你也可以在西日本任何车站的ICOCA机器上购买此卡(会和北上广车站里的卖票机一样。如果你会用到ICOCA，又是从关西机场出入境，那可以考虑购买JR西日本推出的「ICOCAHARUKA优惠套票」。新版套票_容包含「2000日元ICOCA一张」，以及高速往返关西机场、大阪和京都的「HARUKA关空特急折扣券」，整组售价3100日元起，方便又划算。

何时可选购大阪周游卡

大阪周_卡一日券_二日券

_票券说明

周游卡有「一日券2500日元」及「二日券3300日元」两种

【共通优点】

一日券及二日券都能免费进入通天阁(700日元、大阪城天守阁(600日元、梅田蓝天大厦空中展望台(800日元等38处免_景_+23个优惠景点+67个优惠商家

_推荐对象

计划在大阪游玩，并在一天或2__天内游览多个大阪周_卡免费景点的旅客

_划算程度

一日券的免费景点平均门票价格为600～800日元来算，逗留大阪一天并参观2～3个免费景点就可考虑购买。逗留大阪2天_参观3～4个免费景点就可考虑购买二日券。不_，大阪周游卡还能在价值900～2100日元的各种观光船以及2300日元的LEGOLANDDiscoveryCenterOsaka(大阪乐高乐园探索中心使用，所以若安排得宜，一天只去1～2个景点也可回本

_注意事项

【1】购票后可于有效期内任选日期使用

【2】二日券须连续两天使用，不可跳日

【3】同卡片只可在一天或两天内免费进入景点一次

【4】免费景点不包含大阪环球影城、海游馆

【5】免费景点大多都有休息日，可至官网查询时间

【6】一日券和二日券都无法搭乘JR路线

【7】一日券及二日券仅免费乘车范围有_，其它优惠完全相同

【8】一日券及二日券的免费乘车范围请见app附图，或买券后送你的地图

日本交通超详细攻略日本地铁怎么坐怎么买票

去日本自驾游首先肯定是要知道当地的交通信息，乘坐什么车，购买什么票等等，这些一定要提前做好功课，毕竟当地的交通确实还是比较复杂的，要想弄清楚一定要做功课。

关东地区

适用于东京的票券主要有3种：西瓜卡(suica，JR的东京广域周游券(3日和东京地铁的一日券/二日券/三日券。

如果不想看复杂的说明，可以参照下图的一些常见行程来搭配使用。

因为考虑到票券的使用期限，所以按照三天的行程来安排。不同外框表示使用不同卡券，前后顺序可打乱。

下面来说一下这些卡券的用法。

西瓜卡

西瓜卡(sucia是日本最常见的IC储值卡。通用性极高(在日本大部分地方可使用，可当做电子钱包，车站、便利店和部分自动售货机上使用。

普通西瓜卡内有500日元押金，10年有效期，只有在关东离境前可退。不过从年9月开始，可以选择红色西瓜卡(welcomesuica，卡内不含押金，有效期只有一个月，但也不能退还余额。

去日本旅游西瓜卡可以说是人手一张，大部分的车站(含换乘只要刷卡就可以进出站。省去购票的时间和功夫，还能避免一兜钢_的尴尬。

东京市区观光

如果行程攻略中有东京市区观光计划，那一张东京地铁24/48/72小时券能帮你省下不少路费。

如果你从成田机场入境，可以在机场柜台购买skyliner和东京地铁通票，购买skyliner往返+24h地铁通票(4700日元最划算的，比单独购买便宜1040日元，基本等于白送一张乘车券。

如果不喜欢做攻略，想轻松一些、简单一些在东京逛一圈，可以考虑东京市区观光巴士。

这批露天双层巴士自带中文导览解说功能。像东京塔、东京站、银座、彩虹桥、台场自由女神像这些地标性景点，饭后坐着车逛一圈最舒服了。

东京广域观光

东京周边的景点可以大致分为两类：

1.北部：轻井泽、日光、草津温泉、GALA滑雪场等

北部地区的景点很多都需要坐新干线，所以前往这些地区的时候需要买一张JRPASS东京广域通票(10000日元会让这趟行程变得超划算。

通票连续3天内有效，期间可以乘坐JR东日本的全线列车(Nex，单轨电车，东京都内所有JR电车，以及部分北陆新干线、山形新干线，上越新干线。这几条新干线坐一个来回，基本上就能把票钱值回来。

购买方式

JRPASS东京广域周游券

西南部：镰仓、箱根、富士山、伊豆、热海等

这一块地区虽然离东京市区不远，但景点间的移动并不是特别方便，需要换乘巴士或者步行一定距离。

从性价比来说，如果想去富士山、箱根、伊豆等地观光的，可以选择当地的一日游大巴或包车出行。

关西地区

最常见的几种搭配方案如下：

ICOCA卡

ICOCA卡是关西版的“西瓜卡”，两者基本上没什么区别，除了ICOCA只能在关西出境前退卡。

ICOCA还有一项西瓜卡比不了的功能，就是凭ICOCA卡可以半价购买HARUKA机场快线票(关西机场到天王寺，原价2230，优惠票1100日元。

ICOCA有个阿童木特别版：KANSAIONEPASS。

卡片售价3000日元(含500日元押金，无有效期。除了能当电子钱包适用，还可以凭卡享受200种景点优惠和购物折扣。

购买方式

1、ICOCA卡：

JR西日本车站的自动售卡机(自_券__

2、ICOCA+HARUKA优惠券：

HARUKA往返：关西机场JR西日本售票处

HARUKA单程：关西机场、大阪、新大阪、天王寺、JR难波、京都、三之宫、奈良车站JR绿色窗口、日本旅行tis大阪

3、KANSAIONEPASS：

关西国际机场、难波站、大阪站、新大阪站、京都站、三条站、神户三宫站等车站售票处、游客咨询服务中心。

大阪观光

在大阪主要会用到的是大阪周游卡(2700日元和大阪乘车一日券(700日元。

大阪周游卡因为含有48个景点门票和折扣券，所以适合在行程中大阪市内景点较多的日期使用。参观2-3处景点就能值回票价。

带*号景点可免票进入

大阪1日乘车券更适合“抠门党”。也就是景点“只看不进”的人，一天乘车3次基本就能值回票价。

大阪乘车一日券只能乘坐OsakaMetro，但基本的购物、观光景点都能覆盖到。去机场可以在天下茶屋/天王寺站换乘，去大阪影城也可以通过换乘到达。

奈良也有巴士一日券，但因为奈良的主要景点比较集中。如果只是去东大寺和奈良公园，直接坐车到近铁奈良站，步行或者直接刷ICOCA卡坐公交就可以了。

很多初到关西的游客，都想一次性把京都、奈良这两座古城走完。这两个地方虽然离得不远，但对住在大阪的人游客来说，一般拆分成2天玩比较合适。

在时间安排紧凑的情况下，可以选择当地京都+奈良的一日游，或者京都+宇治的一日游。那样就可以把时间省下来，去神户、高野山等地方再兜兜转转了。

广域多地观光

如果行程中目的地超过3个城市，单独购买城市的交通券就不划算了。这个时候你就需要一张关西周游卡(KTP或者是JRPASS关西铁路周游券。

两种周游卡的价格一样，都是二日4300日元，三日5300日元(提前买更便宜。但因为线路密度的关系，整体来说JRPASS关西周游券的性价不高。

相比之下，关西周游卡简直是自由行神器，除了JR线和部分私铁、巴士线路不能坐，一张卡能覆盖大阪、京都、奈良、和歌山、神户、姬路、滋_、高野山地区的交通。比如用周游卡可以免费坐高野山登山缆车和景点巴士，光这样一趟下来，就已经挣回半个本了。

关西周游卡最大的卖点就是可以不连续日期使用。

举个例子，你可以第一天用卡在大阪观光，第二天在环球影城玩一天，第三、第四天继续用卡去其他地方玩。

北海道地区

北海道只有JR铁路，所以交通方面就比较“省心”了。

Kitaca卡

在札幌坐市内地铁、巴士、机场交通或是JR电车都可以使用西瓜卡/ICOCA卡或是北海道的Kitaca卡。

Kitaca的使用规则和西瓜卡/ICOCA卡一致，除了只能在北海道地区办理退卡。Kitaca也能全国通用，但相比之下可能通用性不如西瓜卡和ICOCA。所以如果不是第一次来日本，没有必要特意再去买张Kitaca。

JRPASS北海道周游券

JRPASS北海道连续3日券(16500日元，JRPASS北海道任意4日券(22000日元。别看价格贵，去函馆一个来回就已经值回3日券的票价了。

使用JRPASS北海道铁路周游券，可以搭乘北海道新干线以外的JR特急、快速、普通、临时列车。需要换特急、快速指定席的需要去车站绿色窗口换票。

衡量是否需要购买JRPASS很简单，只要把3天/4天内想要去的目的地车费相加，超过票价即可。

小樽

在札幌周边的地区中，小樽离的最近，票价也是最便宜的(往返1280日元。

如果不住在小樽，只用IC卡坐到小樽站就够了。从小樽站往海边走15分钟左右，就可以一路逛到小樽运河，非常有名的大正硝子馆也在运河附近。

旭川·富良野·美瑛方向

旭川动物园套票

不含门票版(5410日元=札幌-旭川来回JR特急车票+旭川站-旭川动物园来回巴士票(正常购买10500日元

含门票版(6130日元=札幌-旭川来回JR特急车票+旭川站-旭川动物园来回巴士票+旭川动物园门票(正常购买11320日元

购买方式

旭川动物园超值套票

JR札幌站外籍旅客服务处(08:30-19:00

JR新千岁机场外籍旅客服务中心(08:30-19:00

富良野美瑛FreeTicket

适用期间：年4月27日—10月31日

6500日元，4天内有效

freeticket分为A、B两张车票：持A票可从札幌坐到美瑛·富良野免费区间内的任意一站。持B票可以在免费区间内无限换乘，但要在4天有效期内持票返回札幌

*美瑛·富良野不限次换乘区间为泷川、旭川、富良野三站行程的区域内。

购买方式

富良野美瑛FreeTicket

预约网站(需要提前1天以上预约：如果只是打算去富良野走马观花看一圈，或者是在花季以外的时间去到这几个地方，可以选择北海道当地的富良野线路。

不用自己坐车、不用来回倒腾，价格还比往返车票便宜很多(札幌-富良野单程4710日元，怎么想都划算。

其他地区

出于篇幅关系，日本其他地区的交通方案因为不复杂(基本上可以用JRPASS搞定，就不一一详解了。大家可以参照下面的内容，选择适合自己的交通方案。

冲绳地区

1.西瓜卡、ICOCA卡等IC卡在冲绳本岛通用。

2.冲绳市区交通以单轨电车为主，景点交通选择包车或者当地一日游线路会比较省力。

东京-大阪

如果你想一路从东京玩到大阪，或是从大阪玩到东京，你需要一张新干线的车票(约14450日元。

东京和大阪因为分别属于JR东日本和JR西日本，所以并没有单独适用于这两地周游的JRPASS，只能购买JRPASS全国版(7日有效，普通席29110日元。

如果只是从东京-名古屋-大阪这样的经典单项线路，单独买票就好了，没有必要特意去买JRPASS(如果是想在7天内打个来回的，就另当别论了。

购买方式

JRPASS全国版官网

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东北地区

如果想去东北地区刷三年签证，有三种方案可选。

1.东京+东北：JAPASS东北铁路周游券(东北地区/长野新泻地区，免费搭乘新干线往返。

2.东北+北海道：JAPASS东北·北海道铁路周游券/东日本·北海道铁路周游券

3.东北地区：行程跨越2个县，就可以考虑JRPASS东北铁路周游券，如果移动距离次数不多，直接用现金买票就行了(去东北地区一定要多准备一些现金，很多地方只能用现金支付。

西日本地区

如果从大阪前往西日本地区或北路地区，一定会用到JRPASS，只不过因为目的地的不同，JR西日本将PASS分成了9种。

因为内容实在太多，详细可以自行移步JR西日本的网站去查询。

购买方式

西日本铁路周游卡