旅游线路设计的原则有哪些_旅游线路设计的原则

1.国家旅游线路的基本原则

2.旅游线路设计的原理、方法、要求是什么、求论述

3.线路编排是旅行社产品成型的最后步骤应遵循哪些原则

4.简述旅游交通布局的基本原则主要体现在哪些方面

5.旅游景区规划的设计原则有哪些？

6.如何科学有效地设计区域旅游线路

旅游线路设计基本原则 -------------------------------------------------------------------------------- （一）旅游线路应包括的内容 由于研究角度不同，不同角度对旅游线路的理解不同，而我们所提到的旅游线路主要是从旅行社的角度出发去理解，它是旅行社产品的核心组成部分。 旅游线路设计应该包括内容： 旅游线路时间：总的旅游时间以及整个旅游过程中的时间安排。 目的地（旅游的类型、级别等）：主要游览的景区、景点的特色，旅游目的地决定了旅游活动的主要内容。 交通：旅游交通方式和工具。 食宿：旅游住宿的酒店或宾馆的等级，客房的标准，餐饮的种类和标准。 活动安排：旅游线路设计核心所在和重点内容，旅游活动的安排直接影响到旅游线路对旅游者的吸引力。 服务：接待和导游服务。 价格：一般来讲是一个比较笼统地价格。 （二）旅游线路设计的原则 1、市场需求原则 根据旅游者的需求特点，结合不同时期的时尚和潮流，设计出适合市场需求的旅游线路产品，并能够创造性地引导游客消费。 人均GDP超过1000美元时，进入大众旅游阶段，国内观光旅游为主导。人均GDP 超过3000美元时，开始国际旅游。经济发达地区，人们从观光旅游向度旅游过渡；年轻人则偏爱富有冒险和刺激的旅游活动。 2、符合旅游者意愿和行为原则 旅游者是旅游活动的主体。旅游者的出游决策和实施同旅游景观的吸引力达到某一最低值相对应，即当旅游成本已经确定的情况下，整个旅程带给游客的体验水准只有等于或大于某一确定水平时，游客才会成行。而随着旅游成本的增加，游客的体验水平的增加只有等于或高于旅游成本增加速度时，游客对旅游线路才会有满意的评价。 1）旅游体验效果递进 一条好的游线，要有序幕→发展→高潮→尾声。 在交通合理方便的前提下，同一线路旅游点的游览顺序应由一般的旅游点逐步过渡到吸引力大的旅游点。将高质量的旅游景点放到后面，使旅游者兴奋度一层一层上升，在核心景点达到兴奋顶点。 同时考虑到旅游者的心理状况和体能，结合旅游景观类型组合和排序，使旅游活动安排做到劳逸结合，有张有弛。 2）新奇与熟悉结合 新奇的事物令人兴奋，愉快和满足。同时也要注意与熟悉因素的搭配，增加游客安全感。既满足游客追求新奇的要求，又不产生孤独、陌生的感觉。 3、不重复原则 走回头路，会使游客感到乏味，减弱旅游的兴趣。 关键是景点与依托地之间的关系，如果旅游点与依托地在一天以上行程时，没有必要返回依托地过夜，而是就近住宿，形成环形旅游支线。相反，可以返回依托地住宿，形成放射形旅游支线。 4、多样化原则 各个旅游要素的类型很多，不要出现“天天喝面条”的现象。要注意旅游景区及其活动内容的多样化。 5、时间合理性原则 尽量缩短交通运行时间。正点，准时。保证游客的休息和对环境熟悉的过程。上午最好安排景物比较丰富的景区，这是因为人在上午的精力最为充沛。下午则“饭饱神虚”。午饭后两小时则又开始兴奋。 6、主题突出原则 主题突出可以使得旅游线路充满魅力和生命力。尤其是个性化旅游的需求推动旅游走向主题化。而特色则依靠的是性质或形式有内在联系的旅游点串联起来。旅游六大要素能够与此相适应。例如：丝绸之路旅游线。西安－敦煌－吐鲁番。观赏丝路花雨歌舞，吃历史名菜，骑骆驼，购唐三彩等。 7、机动灵活原则 日程安排不宜过于紧张，应该有一定的回旋余地。执行过程中要灵活掌握。例如：欧洲的罢工问题。 8、旅途安全原则 安全是最重要的基本需求。

国家旅游线路的基本原则

旅游路线中的时效性原则主要体现在以下几个方面：

1. 交通时间：为了避免时间上的浪费，旅游路线设计会考虑交通时间，如避免早晚交通高峰，选择最优的交通方式，从而节省时间。

2. 停留时间：旅游路线设计会考虑停留时间，根据每个景点的吸引力、游客的兴趣和体力等因素来确定停留时间，避免时间上的浪费。

3. 游览时间：旅游路线设计会考虑游览时间，根据每个景点的特点和游览需要的时间来确定游览时间，避免时间上的浪费。

4. 季节时间：旅游路线设计会考虑季节时间，选择合适的季节和天气条件，避免时间上的浪费。

5. 效益时间：旅游路线设计会考虑效益时间，如考虑旅游路线的经济效益，加强成本控制，实现经济最优的产品设计和组合等，从而节省时间和成本。

旅游线路设计的原理、方法、要求是什么、求论述

体现旅游线路特征

体现旅游线路特征。国家旅游线路是依托品牌线路、连接重要旅游区(点)的旅游产品组合,不是主题类旅游产品组合(如世界遗产之旅、文化之路、冰雪之旅、温泉之旅等),必须具有品牌化的航线、交通、河流、海岸等线路作支撑。

立足国际兼顾国内

立足国际兼顾国内。国家旅游线路必须在国际国内旅游市场上具有较强的影响力和吸引力,着眼于吸引海外游客,并满足国内旅游发展需要,有利于引导国民旅游消费。

突出典型代表性

突出典型代表性。国家旅游线路是国家级的旅游品牌,必须充分体现中国自然和文化的典型景观,具有国家层面的代表性和权威性。

注重覆盖面

注重覆盖面。国家旅游线路要尽可能覆盖主要旅游地区和各省区市,但要尊重市场、尊重客观、尊重规律,不刻意强求覆盖全国旅游市场。

统一标准

统一标准、分批推出。通过国家旅游线路统一、明确的条件和标准,对符合条件、广泛认同的线路,分批次推出。

线路编排是旅行社产品成型的最后步骤应遵循哪些原则

设计旅游线路的第一个原则是：一切以游客为中心，客人要去哪里，就去哪里！如果客人没有目标，旅行社可以给出至少ABCDEF六条以上选择！

二、当客人有了目的地，根据客人的预算合理安排，房、餐、车、游、购、娱，这六大要素中，车就是交通，这是最大的一块费用，就近就是汽车团，再远就用火车或者动车，再就是飞机，根据当地的交通条件灵活安排！房餐旅游景点都要谨慎考虑，务求合理！

根据大交通，飞机、火车、大巴、房、餐、门票、导服、所产生的费用单列明细，得出成本价，在参考当地旅行社，网上报价，报出客人能够接受的价格！！

简述旅游交通布局的基本原则主要体现在哪些方面

旅游线路设计原则

1) 以满足游客需求为中心的市场原则

1:旅游线路的设计的关键是适应市场需求,具体而言,即是它必须最大限度地满足旅游者的需

求。

2:旅游者对旅游线路选择的基本出发点是:时间最省、路径最短、价格最低、景点内容最丰

富,最有价值。 由于旅游者来自不同的国家和地区,具有不同的身份以及不同的旅游目的,

因而不同的游客群有不同的需求。总的来说分为：观光度型、消遣型、文化知识型、商务会议型、探亲访友型、主题旅游型、修学旅游型、医疗保健型。

2) 人无我有,人有我特的主题突出原则

世界上有些事物是独一无二的,如埃及的金字塔,中国的秦始皇兵马俑,这就是特色。

由于人类求新求异的心理，单一的观光功能景区和游线难以吸引游客回头，即使是一些著名景区和游线，游客通常观点也是“不可不来，不可再来”。因此，在产品设计上应尽量突出自己的特色,唯此才能具有较大的旅游吸引力。

3) 生态效益原则

生态旅游的产生是人类认识自然、重新审视自我行为的必然结果，体现了可持续发展的思想。生态旅游是经济发展、社会进步、环境价值的综合体现，是以良好生态环境为基础，保护环境、陶冶情操的高雅社会经济活动。生态旅游是现代世界上非常流行的旅游方式，

在国外尤其是美国、加拿大、澳大利亚以及很多欧洲国家已经发展非常成熟。她所提倡的

“认识自然，享受自然，保护自然”的旅游概念将会是新世纪旅游业的发展趋势。专家认为，草原、湖泊、湿地、海岛、森林、沙漠、峡谷等生态和文物一样，极易受到破坏，并且破坏了就不能再生，甚至可能在地球上消失。1: 从2000年7月1日起，九寨沟将实行游客限量入景区制。如果你是当日排名在1.2万名之外的游客，将被拒绝进入景区。由此，九寨沟成为全国第一个对游客实行限量入内的景区。九寨沟做出这一限客决定，主要目的就是为了更好地保护好九寨沟这个不可再生的世界自然遗产，避免因游客过多而对景物产生破坏。特别是每年的“五一”、“十一”两个旅游黄金周，游客量猛增，最多时游客竟然达到了3万多人。为避免游客超量，九寨沟管理局目前正在制订预售门票方案，与各旅行社实行联动。另外，一旦游客超量，九寨沟管理局将通过网络、报纸等媒介及时向社会公布。也许有一天，游客要想去九寨沟需要提前三个月预订门票，不知是不是会开始习惯？

4) 进得去,散得开,出得来原则

1: 一次完整的旅游活动,其空间移动分三个阶段:从常住地到旅游地、在旅游地各景区旅行游

览、从旅游地返回常住地。这三个阶段可以概括为:进得去；散得开；出得来。没有通达的交通,就不能保证游客空间移动的顺利进行,会出现交通环节上的压客现象,即使是徒步旅游也离不开道路。因此在设计线路时,即使具有很大潜力,但目前不具备交通要求或交通条件不佳的景点,景区也应慎重考虑。否则因交通因素,导致游客途中颠簸,游速缓慢,影响旅游者的兴致与心境,不能充分实现时间价值。

旅游景区规划的设计原则有哪些？

1、系统性原则

区域旅游交通规划受社会、经济、技术、政策等多方面因素影响，因此，在进行区域旅游交通规划时应运用系统的方法。即在充分了解区域交通现状的情况下，运用系统思维对区域旅游交通进行近、中、远期的规划，才能使制定的规划具有科学性、指导性和可操作性。区域旅游交通系统作为区域社会经济系统的一个子系统，要注意促进两者的协调发展，从整体上发挥旅游交通系统的功能。

2、适当超前的原则

交通作为区域旅游产业发展的基础，其现状条件和发展情况对区域旅游业的发展速度具有相当大的影响。道路交通设施的建设往往需要较长的周期和较大的资金投入，而旅游业一旦在区域形成则会以燎原之势迅猛发展，对旅游地包括旅游交通设施在内的各种旅游基础设施提出极大的需求。如果区域旅游交通网络不能适应旅游业的发展，将会成为区域旅游业稳步发展的“瓶颈”。因此。在进行区域旅游交通规划时就应取适当超前于旅游业发展的策略，为当前和未来旅游的良性发展铺好路。

3、“风景线”的原则

旅游交通对沿线的环境较之普通社会交通有着特殊的要求，环境的绿化、美化和净化至关重要。很多人以为景区内部的交通才称之为旅游交通。其实不然，旅游交通在游客离开家门时就已经开始了。因此，在进入景区范围以及连接景区之间的交通线路。无论是陆上的还是水上的。都要按照一定的旅游景观要求来设计沿线的景观。使得旅游交通规划线路成为一道亮丽的风景线。旅游交通规划要让游客把沿途风光尽收眼底，“处处皆景”的感觉油然而生。换言之。旅游交通线路既是交通路线。又是景观走廊。

4、以人为本的原则

旅游交通的服务对象是游客。不同于一般乘客，因此必须适应游客多方面的需要，体现“以人为本”的原则。其具体表现为“方便、快捷、安全、舒适”。“方便”就是进得去、出得来、散得开。游客作出旅游决定时。首先想到的是目的地的交通是否方便。游客的出游愿望往往受制于出行的距离，对游客而言，距离包括实际距离和认知距离。相同的旅途长度，如果旅途交通快捷，节省了游客的旅途时间，就会缩短游客的认知距离，使游客产生一种“近了”的感觉，促使旅游动机的产生。因此，“方便、快捷”无疑是对旅游交通规划提出的要求，而满足这一要求的关键是实现区域外部、内部交通的有机结合，提高外部交通的通达性．使内部交通网络形成环网，换乘方便。所以，在旅游交通规划中，注重市域范围内整个交通网络布局结构的合理性，使得景区内外的道路连接成环成网；提高道路等级，尽快打通对外快速通道，并且增加有关的旅游道路配套设施。使得整个旅游交通网络系统达到“方便、快捷”的要求。“安全、舒适”则主要是针对旅游交通的工具和服务而言。安全是乘客对交通运输的基本要求；与一般乘客比较，游客对旅游交通运输的舒适度具有更高的要求。交通商品具有无形性，人们只能凭借宣传介绍、自身感觉和实际需要来选择。旅游交通部门必须不断改善经营管理．提高服务质量．为游客提供安全舒适的交通工具和优质的服务，促进区域旅游交通事业的蓬勃发展。

5、保护环境的原则

旅游交通的发展不可避免地会对区域环境产生一些不良的影响，这些影响主要是占用土地、大气污染、噪声、破坏旅游和景观等。交通道路设施占用过多的土地．则意味着区域旅游未来的发展余地减少，甚至造成对旅游和景观的破坏。作为旅游地，其环境质量是非常重要的。如果在进行区域旅游交通规划时不注意这些问题．不以保护环境为先的话，轻则破坏旅游和景观，导致游客的不悦，重则危害生物的生存环境、影响游客和当地居民的健康，导致整个区域生态环境的破坏。因此，在进行区域旅游交通规划时必须坚持保护环境的原则．这样才能实现区域旅游业的可持续发展。在进行旅游交通规划时，尽量利用现有的道路网络，对规划的线路慎重考虑，以减少对土地的占用以及对环境景观的破坏；引用中高档的交通工具，改善燃油结构和汽车排气系统，减少环境污染。

如何科学有效地设计区域旅游线路

旅游景区项目规划的设计重点（幻影星空品牌旅游规划机构提醒你：内容较长，请耐心观看）

幻影星空根据多年的文旅设计经验得出，旅游景区规划设计需要秉着美观的原则去设计，同时要充分考虑游客的感受，具有一定的亲和性及关怀性，注重实用性、功能性，使设计的建筑、景观等和环境构成一幅美丽的图画，为游客提供美妙的旅游体验。具体来说，旅游景区规划设计需注重哪些方面呢?

第一、旅游吸引力方面

一个旅游景区，如果没有吸引力，就谈不上发展，桂林的漓江峰丛地貌、九寨沟的奇幻水景等独特的大自然景观，就是这些景区的吸引力。没有吸引力，不打造吸引核，就不能形成旅游的基础，所以做旅游首先要形成吸引力和吸引核。吸引力打造的关键在于其精准的定位，这要求对、文化和市场等要有深度的认知，能主导整个游憩过程。

1)游线的组织设计

旅游产品的游线是组织游览的过程，同时也是让整个游览能达到预期效果的过程，因此游线的组织设计非常重要。在游线设计中有一个关键的技巧――旅游心电图。比如登山，整个游览过程短则一个小时，长则一天，原则上说一般游览过程每15分钟应该让游客有兴奋点，30分钟要有较大的兴奋点，1小时一定要有休息区并配有相应的消费品，由此形成整个游览过程丰富有趣。旅游就像剧本，旅游规划设计实际上是编辑剧本，整个剧本要设计的跌荡起伏才具有吸引力。

2)旅游景点设计

旅游景点设计的关键是让游客更有效的观赏游览并参与体验，比如在溪谷旁边修一条栈道，穿越溪谷看到的溪流和远观溪流的感受完全不一样，设计中要将人和溪水的关系做好，既要形成人与自然的互动呼应，让游客能参与体验，又不破坏自然环境，还要凸显自然价值，在最好的位置感受溪水的生命力，让这种自然美景带来身心愉悦。

3)游乐设计

无论是自然观光的景点，还是文化遗存类景点，或者是全新创造的景点，游乐性都至关重要，旅游者越来越注重参与和互动，纯观光的景区很难吸引游客停留!游乐设施设备目前已经发展的非常好，从机动、光电到现在的数码游乐不断的升级。无论鬼屋探险，还是天空漫游，或者其他方式，都可以把各种各样想象的方式做成深度参与的游乐体验，通过创造出在现实中没有的情景和体验过程，给人身心的兴奋感受，创造出巨大的震撼性!

4)休憩节点设计

要在最美丽的地方停留，通过休闲小广场、休闲商街、观光台等方式停下来休息，并在休闲区设有经营商铺，这种设计就构成了休憩节点设计。

5)设计

和游乐差异较小，但游乐更多体现在互动性的动态结构，更多体现在文化层面和演艺的方式结构。例如互动性演出、实景演出、篝火晚会式的互动参与、角色扮演的体验性活动等。不少朋友在游览阳朔的时候，一定看过《印象刘三姐》山水实景演出，这种通过高水准的创意创造形成经典，让游客念念不忘的创新，可以形成口碑传播，吸引更多的游客。

旅游景区项目如何设计第一、旅游景观设计方面

旅游项目中的景观，应该具备唯一性和独特性，景观本身应该成为吸引游客的因素，提升旅游区的整体吸引力，而不能仅仅满足功能和一般景观的要求，旅游景观设计要达到与众不同又独特引人的效果。

景观设计不仅包括自然景观设计，还包括文化景观设计，以打造旅游吸引力为需求，通过非常丰富的元素构造景观特色，有效的运用景观符号体现其价值，充分显示其独特性!文化景观设计由文化观光向文化体验设计发展，文化体验景观设计通过运用多种手段及媒介营造一种氛围与情景，让人沉浸其中，享受一系列难忘的经历，它具有互动性、参与性和消费性等特点。主要通过情景化、动感艺术化、互动艺术化及游乐化等方法打造。

第二、建筑设计方面

对于旅游特色酒店、游客中心、餐馆和表演剧院等建筑，其设计是建筑设计中的一个专业细分项，必须结合景区吸引力功能、文化表现与标志性、接待功能、集散功能、休闲功能等特殊要求进行设计。在建筑设计中，通过对文化的挖掘，将其转化为建筑设计语言，使建筑本身具有鲜活生命力，使独特的外观建筑成为风景，让标志性建筑成为景区极具吸引力的景观。

第三、游乐设施设备设计

游乐设施设备设计是一门综合性的技术，包括设备开发设计和设备运用设计。大多数旅游项目，很多设施设备通过包装设计，把现成的技术转化为适用的产品功能，通过旅游方式形成游憩、游线等设计，最后整合成为景区设计的一整套模式。

第四、商业模式设计方面

做景区不能只是做景观，一个景区项目最主要的是落实到商业模式设计，没有商业模式这个景区很难进行投资回报。

1)收入模式设计

旅游项目的收入方式，是旅游投资中最重要的环节。研究收入模式，为我们进行旅游产品设计和旅游投资，提供了重要的技术工具。旅游收入，可以从旅游收入总和、旅游收入链及旅游收入点的设置三个方面进行分析。对于旅游项目而言，收入链越长、收入点越多，则收入总和越大。一次出游全部消费的总和，与出游距离、出游时间、旅游景区性质和旅游者类型四大要素相关，游憩方式对旅游收入有决定性影响。对于旅游项目而言，重要的是旅游收入总和及收入结构，收入总额的最大化，收入结构的最优化，是旅游项目成功运营的基础。

2)消费模式设计

景区购物点的设计主要通过业态进行设计，包括项目消费、休闲性购物和游乐项目消费等等，通过收入模式设计形成收入结构，通过收入结构才能算出盈利结构，所以收入模式设计是旅游游憩设计产品设计中非常重要的板块。

3)收益项目设计

如景区交通的收益项目，既是交通工具又是游览工具，所有的交通工具都涉及到收费模式。

第五、营销模式设计方面

在收入模式设计同时，要进行营销模式设计，包含广告策划、营销渠道策划、口号策划和促销模式策划等，可以通过电视广告、互联网、主流媒体和自媒体等模式进行营销设计，营销设计与景区管理设计可以称之为“软系统设计”。景区的营销必须在有吸引力的核心产品基础上，建立系统、灵活的价格体系，制定宣传推广和终端拉动结合的促销策略，并做好品牌管理，即管理好消费者的认知，同时做好营销与服务多组合的渠道模式。

第六、运营管理设计方面

景区的运营管理“设计”，即包含从项目的运筹战略、管理策略到管理实施等运营管理方方面面的筹划，其重点包含项目的投资分析、盈利模式和发展战略，发展的战略导向即各模块管理战略的确认，包括运营执行线路图，即各个运营管理模块体系的搭建，以及运营管理各执行实施方案的制定。

总之，旅游景区规划设计是非常重要的，从吸引力打造，到景观、游憩、建筑设计，再到建造、运营管理等，这一系列过程共同构成了一个完整的旅游景区规划设计架构。了解更多旅游景区规划可关注我们 幻影星空！

、满足自助旅游者需求的原则。旅游线路设计的目标市场主要是散客旅游者，大众旅游者，设计具体线路时，应当注重研究目标群的旅游需求，求同存异，尽可能满足其需要，即“设其所需”。如自助游中许多是家庭族，应考虑多给其提供静谧环境，私密空间；有的出于减缓工作压力，放松心情，以求空间置换，则应侧重休闲。当然，自助旅游者需求各异，众口难调，但一定要与团队旅游区别开来，根据大众自助游类型有的放矢地设计。

2、突出主题的原则。主题旅游已成为越来越多旅游者出行的目标。主题旅游本身就是对景区内涵的浓缩和升华，不仅字里行间凸显景区魅力，容易一下子抓住游客，而且能使同一旅游地针对不同的主题多次组合进入旅游线路，进而增大旅游地的被感知机会，大大提高旅游地的重游率。所谓品牌响亮、特色突出，在很大程度上体现的就是主题。如广西兴安县开发的“忘忧谷”和“乡里乐”，前者是森林生态休闲型，后者为田园风光休闲型，以此为主题，可谓意境深远，活灵活现，让游人禁不住前往体验。因此，突出意境，突出主题，是旅游线路设计成功的保证。总体上看，农村旅游大多山清水秀，自然旅游相似度高，但是各地旅游的丰厚度、特色度、组合度及区位条件是不同的，突出各线路的旅游主题不仅现实而且必要。